客观评价其配置水平应当是同级同价合资车里的标杆，只不过雪佛兰的设计功力确实有待加强最后需要对比的是质量，可是却没有办法进行对比，因为开拓者的销量太低，没有哪家机构愿意浪费时间去给它做百车故障率的统计所以最后只能对比一下销量，看一看上半年的累计销量数据吧开拓者，1169台传祺GS8。

美系汽车品牌对待中国消费市场向来是比较厚道的，比如上汽通用雪佛兰旗下有一款中大型SUV，入门就提供20T高功率发动机，关键还匹配9at变速箱，按理说这款产品的级别比丰田汉兰达还略高一些，但起步指导价实际控制在20万之内即便如此，这款雪佛兰开拓者还是没有火起来，今年一二月份单月销量还不到100台。

雪佛兰开拓者停产的主要原因在于其销量不佳这款车在2000年至2005年期间进入中国市场，然而，由于当时国内经济相对落后，汽车购买力有限，导致开拓者的销售并未达到预期雪佛兰开拓者是一款具有历史底蕴的车型自1969年在美国市场推出以来，它以其四轮驱动和多用途运动特性受到了广泛关注在雪佛兰乃至整个。

继上汽通用别克开启限时优惠之后，雪佛兰也按捺不住了科鲁泽优惠35万元，开拓者优惠15万元，探界者和迈锐宝XL优惠65万元再次刷新将就爱新纪录是别克降价迫使雪佛兰降价，还是其他原因让雪佛兰不得不降价呢还是来看一看2023年8月的雪佛兰汽车销量数据吧，具体为科鲁泽，9511辆迈锐宝XL，2435辆。

连雪佛兰进口跑车“大黄蜂”都降低排量变成20T发动机，雪佛兰开拓者没理由唱高调错位竞争或有一席之地 自从福特别克雪佛兰等美系品牌被日系丰田本田日产冲击，“百年福特”被打得落花流水至今萎靡不振，别克雪佛兰受冲击较小但销量也有较大程度下滑不过，雪佛兰算是有自知之明，主动调整定位；今天猫哥就给大家带来了一款合资品牌SUV雪佛兰开拓者它与凯迪拉克XT6同平台打造，车长近5米，从23万降至16万多，要不要比丰田汉兰达更香呢在降价潮开始前，实际上，上汽集团的销量已经连续4年下跌了，从2018年的700万辆销量，到2022年总销量仅有530万辆，跌幅超过248%借着降价的东风；综合产品力性价比品牌认可度等多方面因素考虑，小猫认为全新开拓者的月销量超过3000辆不是问题，甚至有望超越探界者的年销5万辆在文章最后，小猫希望上汽通用能国产TRAVERSE并推出20T车型，因为它外观设计空间表现更符合国内中型SUV目标客户的需求且其价格不贵2017年广州车展，雪佛兰TRAVERSE已经。

开拓者车型是雪佛兰旗下的一款中大型SUV，同时可以提供5座和7座版本在近八个月里，全国月销量大概是1500台，总体来讲，这个市场表现是不足以满足厂家的期待除了销量不如意外，舆论压力也偏向消极雪佛兰开拓者问题不断是真的吗类似这样的问题层出不穷其实上汽通用雪佛兰这几年的汽车产品，很少；别克E5在9月份卖出了4868辆之后销量便一路下滑，即便推出了售价更低的先锋版依然没能阻挡销量的下滑，与之对应的则是几款德系纯电车型靠着大幅度的优惠反而大多实现了正增长在30名开外，仅有奥迪Q6智己LS7以及领裕的销量超过了500辆像雪佛兰开拓者领克09林肯飞行家坦克500别克昂科旗。